แผ่นแผ่นโคบอลต์

การใช้โลหะผสมโคบอลต์ที่มีโครเมียม 20% -27% ในวัสดุโครงสร้างของกังหันเครื่องบินทำให้วัสดุสามารถทนต่อการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันได้สูงโดยไม่จำเป็นต้องเคลือบป้องกัน ความร้อนของเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์เมอร์คิวรีทำให้เครื่องกำเนิดกังหันขนาดกลางความร้อนสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องนานกว่าหนึ่งปีโดยไม่ต้องยกเครื่องใหม่ มีรายงานว่าหม้อไอน้ำที่ใช้ในนักบินของสหรัฐอเมริกาทำด้วยอัลลอยด์โคบอลต์ โคบอลต์เป็นหนึ่งในไม่กี่แห่งที่สามารถรักษาความเป็นแม่เหล็กของแม่เหล็กไว้ได้ ภายใต้การกระทำของความร้อน, อุณหภูมิการสูญเสียแม่เหล็กที่เรียกว่าจุด Curie, Curie จุดของเหล็กเป็น 769 ℃, นิกเกิลเป็น 358 ℃, โคบอลต์ถึง 1150 ℃ เหล็กกล้าที่มีโคบอลต์ 60% มีแรงบีบเพิ่มขึ้น 2.5 เท่าเมื่อเทียบกับเหล็กแม่เหล็กทั่วไป ภายใต้การสั่นสะเทือนเหล็กแม่เหล็กส่วนใหญ่จะสูญเสียเกือบหนึ่งในสามของสนามแม่เหล็กของพวกเขาขณะที่เหล็กโคบอลต์สูญเสียเพียง 2% ถึง 3.5% ของสนามแม่เหล็กของพวกเขา ดังนั้นข้อดีของโคบอลต์ในวัสดุแม่เหล็กจึงเป็นที่แน่ชัด โลหะโคบอลต์ยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการชุบด้วยไฟฟ้า, แก้ว, ย้อมสี, การแพทย์และการแพทย์ ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ที่ทำจากลิเธียมคาร์บอเนตและโคบอลต์ออกไซด์เป็นวัสดุที่ใช้พลังงานสูงที่สุดในแคโทดแบตเตอรีในการใช้งานสมัยใหม่ โคบอลต์อาจถูกนำมาใช้เพื่อผลิตอาวุธนิวเคลียร์อะตอมหรือระเบิดไฮโดรเจนที่มีอยู่ในเปลือกของโคบอลต์ที่ระเบิดจะทำให้โคบอลต์ตายกลายเป็นฝุ่นกัมมันตรังสี